波浪影響を避ける新コンセプト船システム実現のための研究

2010 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 20360392
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 船舶海洋工学
• 研究機関: 横浜国立大学
• 研究代表者: 平山 次清 横浜国立大学, 工学研究院, 教授 (00018061)
• 研究分担者: 高山 武彦 横浜国立大学, 工学研究院, 特別研究教員 (00303082) ; 平川 嘉昭 横浜国立大学, 工学研究院, 特別研究教員 (00345480) ; 庄司 るり 東京海洋大学, 海洋工学部, 准教授 (50272729) ; 上野 道雄 海上技術安全研究所, 流体部門, グループ長 (60358405) ; 塚田 吉昭 海上技術安全研究所, 流体部門, 主任研究員 (90425752) ; 岩下 英嗣 広島大学, 工学研究院, 教授 (60223393) ; 土井 康明 広島大学, 工学研究院, 教授 (10134454)
• 研究期間 (年度): 2008 – 2010
• キーワード: 推進・運動性能 / 安全運航 / 浅深度 / 潜航 / 可潜船舶 / 燃費

研究概要

海上が荒れた場合はバラストタンクと主翼および尾翼を制御することによって浅く潜航し波浪影響を避けるという新コンセプト船を提案し、その実現可能性について主として流体力学・運動制御工学の観点から実験・数値計算を実施して検討した結果、船長の半分程度まで潜水すれば波浪影響は数%以下に抑制可能であることやウェザールーチングの観点からは10%程度の燃費低減が可能といった結果を得た。

研究成果

• [雑誌論文] Hydrodynamic Forces and Moment Acting on a Submersible Surface Ship in Vertical Motion (2010)
  • 著者名/発表者名: 上野道雄, 塚田吉昭, 沢田博史
• [学会発表] 有翼浅深度潜航水上船舶(SSS)の可能性と運動特性 (2010)
  • 著者名/発表者名: 平山次清、平川嘉昭、高山武彦
  • 学会等名: 日本船舶海洋工学会
  • 発表場所: 東京
  • 年月日: 2010-11-12
• [学会発表] 可潜船舶の横運動中の流体力特性について(2) (2010)
  • 著者名/発表者名: 上野道雄
  • 学会等名: 日本船舶海洋工学会
  • 発表場所: 東京
  • 年月日: 2010-11-12
• [学会発表] 翼付き潜水船の流体力に関する研究 (2010)
  • 著者名/発表者名: 土井康明、岩下英嗣
  • 学会等名: 日本船舶海洋工学会
  • 発表場所: 東京
  • 年月日: 2010-11-12
• [学会発表] 可潜船舶(SSS)のウェザールーティング (2010)
  • 著者名/発表者名: 庄司るり
  • 学会等名: 日本船舶海洋工学会
  • 発表場所: 東京
  • 年月日: 2010-11-12
• [学会発表] Hydrodynamic Forces and Moment Acting on a Submersible Surface Ship in Vertical Motion (2010)
  • 著者名/発表者名: 上野道雄
  • 学会等名: Oceans2010 シンポジウム
  • 発表場所: アメリカ、シアトル
  • 年月日: 2010-09-22
• [学会発表] 可船船舶の縦運動中の流体力特性について(1) (2010)
  • 著者名/発表者名: 上野道雄
  • 学会等名: 日本船舶海洋工学会
  • 発表場所: 東京
  • 年月日: 2010-06-07