研究課題
基盤研究(C)
交通システム全体の最適運用を実現するため、交通施設の規模の経済性の発揮と、交通混雑の抑制に働く料金体制が必要である。しかし、現代の交通システムは複雑なネットワーク構造になっているため、料金体系の最適な設計は容易ではない。本研究は、交通政策評価・交通計画の分野で実用化された交通ネットワーク均衡分析の手法に基づき、混雑と規模の経済が混在する都市交通システムの最適な料金体系を設計する計算手法を開発し、中京圏の交通システムを対象として実証研究を行った。
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運輸経済与物流評論(北京交通大学経済管理学院) Vol.2(掲載確定)
