物理層とMAC層のクロスレイヤデザインによる車車間通信方式の高能率化

2010 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 20560353
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 通信・ネットワーク工学
• 研究機関: 名古屋大学
• 研究代表者: 山里 敬也 名古屋大学, 教養教育院, 教授 (20252265)
• 研究期間 (年度): 2008 – 2010
• キーワード: 車車間通信 / クロスレイヤデザイン / CDMA ALOHA / トークン

研究概要

本研究では、近年注目されているMAC層と物理層を統合的に検討するクロスレイヤデザインによる車車間通信方式の高能率化の検討した。結果として、以下のことが分かった。
車車間通信における隠れ端末問題への対処としては、OFDMにCSMAを用いた方式よりCDMA ALOHA方式の方が良い
車車間通信での干渉の影響を軽減できる方式として、ターボ等化が有効である
高速移動通信路では、ガウスパルスを採用できるBFDM/OQAMが有効であること

研究成果

• [雑誌論文] MC-CDMAを用いた車車間通信のためのカルマンフィルタと線形補間の合成による通信路推定 (2011)
  • 著者名/発表者名: 平岩士昌, 山里敬也, 片山正昭
  • 雑誌名: 電子情報通信学会論文誌 vol.J94-B, no.2 ページ: 304-307
  • 査読あり
• [雑誌論文] 時間周波数分散通信路におけるBFDM/OQAMのためのカルマン通信路推定器 (2010)
  • 著者名/発表者名: モンゴルバヤレプレブ, 山里敬也, 片山正昭
  • 雑誌名: 電子情報通信学会論文誌 vol.J93-B, no.10 ページ: 1466-1480
  • 査読あり
• [雑誌論文] MC-CDMAを用いた車車間通信に適したターボ等化の検討 (2009)
  • 著者名/発表者名: 平岩士昌, 坂田篤則, 山里敬也, 片山正昭
  • 雑誌名: 電子情報通信学会論文誌 vol.J92-B, no.1 ページ: 367-369
  • 査読あり
• [備考] ホームページ等