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全長2mの片持ちはり式試験体を8体製作し、うち4体を室内で、残りの4体を屋外で長期載荷試験を実施している。小さい試験体でも接合部に設計荷重を作用させるために方持ちはり式の試験体とし、固定部の引っ張り側にM16ボルト1本を配置して、この部位のめりこみ等による変化の状況を観察する。なお、圧縮側には鋼板を貼り付け、面接触させることでめり込み変異が生じないようにした。
試験体は異等級対称のスギ集成材とし、ボルト孔付近にはジョイントや節を有しないものとする。試験体は木橋の架設実績とともに大学等の研究機関にも試験体を納入している鹿児島県の集成材メーカで製作した。早期の劣化を期待するため防腐薬剤の加圧注入はしないが、表面劣化を防止するために防腐塗料を塗布する。また治具およびボルトには亜鉛メッキを施し、さびの影響を排除する。
固定部には試験体の自重によるモーメントが作用するが、引っ張り側ボルトに設計体力を作用させるため、不足分として先端におもりを作用させる。
測定は気温と湿度を常時測定するとともに、2～4週間毎に目視診断と接合部の変位を測定している。一旦除荷してピン打ち込み深さ、穿孔抵抗値測定を行ったところ特に異常は見られなかった。またボアホールカメラによりボルト孔を観察したところ、カビが発生しており水分の侵入が認められたが、劣化は見られなかった。その後、さらに試験を継続している。
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