| 研究課題/領域番号 |
20H04321
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| 研究機関 | 名古屋大学 |
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研究代表者 |
山澤 弘実 名古屋大学, 工学研究科, 教授 (70345916)
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| 研究分担者 |
森泉 純 名古屋大学, 工学研究科, 准教授 (90303677)
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| 研究期間 (年度) |
2020-04-01 – 2024-03-31
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| キーワード | ラドン改編生成核種 / アジア域広域輸送 / 線量率 / 湿性沈着 / 大気輸送数値モデル |
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| 研究実績の概要 |
ラドン輸送壊変核種沈着モデルの開発では、計画通り、従来の洗浄係数を降水強度の関数として与える簡易な沈着過程の取り扱いで短半減期の5個の壊変核種の輸送過程を組み込みを完了した。このモデルを用いて、全球（100km格子）の計算から詳細領域（3km格子）の4段のネスティング計算の環境を整え、試験計算に着手した。従来、72km計算で湿性沈着を過小評価していた地域について、石川県では9km計算で大幅に再現性が改善され、計算上では地形との関係も明らかになりつつある。一方、青森県では沈着量計算値に顕著な改善が見られなかった。この要因は、対象地点の風上にある津軽半島及び渡島半島の地形再現が9km格子では不十分であるためとの仮説を立て、これを確かめるために青森県について3km格子を用いた試計算を開始した。
降水中Pb-214, Bi-214濃度測定装置について連続測定試験を行い、概ね測定が可能であるものの、計数率が低いため沈着過程解析に必要な十分な時間分解能を確保できない可能性が生じた。これに対応するために捕集面積の大きい採水部を設置する改良を開始した。
線量率データの候補地点選定については、石川県、青森県を対象に線量率データ解析を進め、石川県については9km格子モデルで比較的良好な計算結果が得られていることから、選定した線量率測定地点での計算値と線量率実測値の解析を進めた。モデル計算沈着量と線量率に予想どおりの線形関係が見られるものの、データのばらつきが大きいため、その要因解明を進めた。また、日本海側とは異なりか夏季に線量率上昇が見られる九州・四国地方について、線量率上昇メカニズムの解析を行い、対流性降水の寄与であることを明らかにした。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
2: おおむね順調に進展している
理由
モデル開発では、５核種の沈着過程組み込みを終了し3km格子計算に着手したことから、当初の計画よりなかり進んでいる。
降水中Pb-214, Bi-214濃度測定装置について連続測定が可能な段階隣、概ね計画通りであるが、精度確保のための追加の作業が生じた。また、新型コロナ感染症の影響で、日本海側での観測の準備が遅れている。
線量率解析では、当初予定の日本海側対象の解析に加えて、九州・四国対象の解析を進め、興味深い結果が得られたことから、計画以上の進展である。
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| 今後の研究の推進方策 |
全体としては概ね順調な進展のため、大学外への移動を伴う現地調査及び観測を除き、大枠では当初計画に従った推進とする。
モデル開発については、3km計算の降水量再現性及び沈着量再現性のモデル検証を行い、必要に応じて湿性沈着モデルの改良を行う。また、9km計算では複数年の計算を行い、暫定版として複数年コンポジットの冬季沈着量分布図（データ）を作成し、沈着量分布と地形との関係解析及び沈着量が顕著な海域の範囲の同定を主要目標とする解析を進める。
新型コロナ感染症の状況により、他県での線量率データ候補地点の現地調査及び沈着量観測が行えない場合は、オンライン入手可能な情報が得られる地点および調査済み地点を対象とした解析を主とするとともに、観測について大学内で継続することとする。
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