治水機能を有する新しい舗装構造である側面流入型の貯留浸透舗装を提案するものである.この舗装は豪雨ピーク時にのみ舗装内に雨水を取り込むという選択的な雨水流入を可能としており,確実な水害対策として期待される.本研究では,水理模型実験により提案する舗装構造の治水性能を明らかにするとともに,雨水流入頻度と舗装の力学的耐久性との関係を力学模型実験により検証した.提案構造の側方流入特性を明らかにするため,ガラスビーズを用いた水理模型実験装置を作成し,一定流量条件および一定水位条件で流入実験を実施した.実験の結果,路盤への側方流入の速度は,側溝とと路盤との水位差および開口面積に依存することを確認した.
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