| 研究課題/領域番号 |
20K20990
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| 研究機関 | 東北大学 |
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研究代表者 |
佐藤 源之 東北大学, 東北アジア研究センター, 教授 (40178778)
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| 研究分担者 |
齋藤 龍真 東北大学, 東北アジア研究センター, 助手 (10967706)
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| 研究期間 (年度) |
2020-07-30 – 2024-03-31
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| キーワード | GPR / RTK-GNSS |
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| 研究実績の概要 |
送信電波源として、テレビ・ラジオ放送波、GNSS(GPS)、携帯無線基地局特に5G、スマートフォン携帯端末、更にIoT機器やスマートセンサなどを想定し、新たに提案するレーダ装置を「どこでもレーダ」と呼ぶ。「どこでもレーダ」は人や自動車の動きを観察する目的であれば現在町中や室内に置かれる監視カメラを置換することも可能である。また、道路、橋梁、トンネルなどの社会インフラに予め組み込むことで、大規模な分散型スマートセンサに利用可能である。また「どこでもレーダ」を人間が身につけたり、自動車に装備することで町中を移動するだけで建物の壁の内部構造や道路の状況を計測するようなレーダーイメージングが可能となる。本研究では、これまでに完全偏波計測が可能な地中レーダであるX-Yakumoのハードウエア改良、ソフトウエア改良を続け、RTK-GNSSデータと共に広範な領域のデータ取得ができるシステムを構築した。完全偏波が計測可能な地中レーダは、世界的にも他に例を見ず、その特性を活かした実験を進めた。その一つとして、直線上の埋設管に対して、任意の水平角度の傾きをもつ測線についてレーダデータを取得し、偏波基底の変換により、数学的に任意の角度に設定したのと同等のレーダデータを再現できることを実験で証明した。更に本機を利用し、宮城県村田町姥沢遺跡調査を実施した。本遺跡では、農耕地に残存する縄文期の土器破片検知を目的とした計測を行った。また空港舗装体を対象とした実験を行った、この実験では舗装体内部の空隙検知を行った。いずれもRTK-GNSSによる測位情報を取得することで、Google map上に,正確に地下構造をマッピングできた。この方法を拡大利用することで、「どこでもレーダ」が実現できる。併せて受動型レーダの開発を進める。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
2: おおむね順調に進展している
理由
計画した実験が行れている。
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| 今後の研究の推進方策 |
現在、RTK-GNSSは自分自身で装置に持っているが、今後定期的に走行する車両にレーダを装着することで、大量のデータ取得ができるようにシステム改良を進める。
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| 次年度使用額が生じた理由 |
次年度使用額が生じた理由を佐藤先生にご記入願います★★★
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