| 研究課題/領域番号 |
21226018
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| 研究種目 |
基盤研究(S)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 研究分野 |
航空宇宙工学
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| 研究機関 | 独立行政法人宇宙航空研究開発機構 (2012-2013)
東北大学 (2009-2011) |
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研究代表者 |
中橋 和博 独立行政法人宇宙航空研究開発機構, 航空本部, 本部長 (00207854)
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| 研究分担者 |
山本 悟 東北大学, 大学院情報科学研究科, 教授 (90192799)
大林 茂 東北大学, 流体科学研究所, 教授 (80183028)
小林 広明 東北大学, サイバーサイエンスセンター, 教授 (40205480)
山本 一臣 (独)宇宙航空研究開発機構, 航空本部, 主幹研究員 (80358465)
佐々木 大輔 金沢工業大学, 工学部, 講師 (60507903)
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| 連携研究者 |
鄭 信圭 東北大学, 流体科学研究所, 准教授 (20358469)
滝沢 寛之 東北大学, 大学院情報科学研究科, 准教授 (70323996)
江川 隆輔 東北大学, サイバーサイエンスセンター, 准教授 (80374990)
黒滝 卓司 (独)宇宙航空研究開発機構, 航空本部, 上席研究員 (20358659)
榎本 俊治 (独)宇宙航空研究開発機構, 航空本部, 主任研究員 (40358487)
今村 太郎 東京大学, 大学院工学系研究科, 准教授 (30371115)
高橋 俊 東海大学, 工学部, 講師 (60553930)
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| 研究期間 (年度) |
2009-05-11 – 2014-03-31
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| キーワード | 流体工学 / 航空宇宙工学 / シミュレーション工学 / 計算機システム / 流体騒音 / 自動車工学 / 超臨界流体 |
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| 研究概要 |
本研究は航空機等の空力設計に使われている現行CFDが抱える様々な課題、例えば計算結果の物理モデル依存性や複雑形状に対する作業量増大等を抜本的に解決することを目指したものである。計算機の更なる性能改善を念頭にBuilding-Cube Methodを提案し、実用化のための様々なアルゴリズム研究を行った。
その成果の一つとして、自動車周りの流れを京コンピュータ上での世界トップレベルの大規模数値計算で再現した。本CFDアプローチが、極めて複雑で且つ不完全なCADデータからでも直接に流体計算を行えることを示したことは、航空機や自動車の空力設計プロセスを革新的に変える可能性を持ち、その意義は大きい。
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