研究課題
基盤研究(C)
車載用空調サイクルにおいては、R134aの代替冷媒として期待されるHFO1234yfを対象に蒸発器、凝縮器の管内熱伝達、空気側伝熱、冷媒の分配、オイルの影響などを考慮できるサイクルシミュレーションを完成させた。また、更なる深化を目標に要素である熱交換器の最適化を図り、性能の向上に対する指針を得ている。CO2以外の自然冷媒では、アンモニアを対象としたが、実機使用条件に対応する基礎データの取得に努め、この成果をシミュレーションに反映する予定である。
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J. of Thermal Science and Engineering Application
巻: Vol.3, No.2
