研究課題
基盤研究(C)
本研究で,テールアルメ工法の原理を適用して補強した橋台構造物において,橋台背面に敷設した補強材の有無や長さ,入力加速度の大きさの違い,橋台の剛性等が橋台の地震時挙動に与える影響について検討するため,模型実験及び地震応答解析を行った.正弦波による振動実験では鋼製帯状補強材による補強が橋台の耐震性の向上に効果があることを定量的に示すとともに,解析では実地震の不規則波に対する耐震補強効果を確認し,橋台剛性を低減化できる可能性とその考え方について明らかにした.
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