研究課題
基盤研究(C)
本研究の目的は、航空機が取得できる情報量を最適化することにより、衝突の危険性を抑えた安全な飛行の実現を示すことである。情報量を物理量と同等に扱い、情報量のフィードバックにより飛行経路の最適化を行う。瞬時における最適化による誘導と将来の区間を含めた最適化による誘導の比較を行い、後者の評価関数に入力の二乗項を含めると、両者は同じ傾向となることが示された。二次元移動体でその有効性を実証した。
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Measurement, and System Integration
巻: Vol.6, No.1 ページ: 1-6
計測自動制御学会産業応用論文集
巻: Vol.10, No.24 ページ: 182-189