研究課題
若手研究(B)
電気自動車のバッテリ(リチウムイオン電池)を充電する場合、充電電流に含まれるリプルを小さくする必要がある。このため大容量の電解コンデンサを用いるが、これが充電装置のコストアップ、体積アップの原因となっている。そこで、本研究では充電装置に用いられる電力変換装置として高周波ACリンクDC-DCコンバータを取り上げ、電流リプルを低減できる複合的な制御方式を提案し、電解コンデンサの容量低減効果について述べている。
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