| 研究概要 |
本研究では,軸受を支持する粘弾性要素を最適化し,超高速回転を実現できるヘリングボーン動圧気体軸受システムの設計提案を行った.本研究では,軸受支持要素としてOリングを用いた.まず,軸受を支持している時のOリングの弾性係数と減衰係数を,周波数,温度およびつぶし率の異なる条件で測定した.次に,測定結果を実験式によって定式化し,非線形性を評価した.その後,軸受系の安定解析を行い,実験結果を良く表現できることを明らかにした.最後に,実験式を手掛かりに軸受系の安定性が高くなる軸受支持条件を明らかにした.
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