研究課題
基盤研究(C)
小型直接噴射式ディーゼル機関を用いて,その圧縮比を通常の 18 から 14 まで低下させ, 高セタン価燃料を通常より早期に噴射し, その予混合気の自己着火までの着火遅れ期間内に火花放電することで,自己着火を促進し,低負荷での安定した燃焼ができることを示した.
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