研究課題
基盤研究(C)
本研究は,不規則海象中での船体構造設計法に設計不規則波を用いることを前提として応答値の確率・統計的な検討を行い,より精度の高い設計法を提案することを目的とする。不規則波中で船体に発生する応力は,波浪との出合周期で変動する波浪変動成分と船体の固有振動数で変動する弾性振動成分が重畳した応力として現れる。ここでは,不規則波中の最大応答値の確率分布形状について検討を行い,さらに疲労被害度に対する弾性振動成分の影響について検討を行った。
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