南極定着氷の変動機構解明と砕氷船航路選択

2022 年度 審査結果の所見

• 研究課題/領域番号: 22H00241
• 研究種目: 基盤研究(A)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 中区分24:航空宇宙工学、船舶海洋工学およびその関連分野
• 研究機関: 東京大学
• 研究代表者: 早稲田 卓爾 東京大学, 大学院新領域創成科学研究科, 教授 (30376488)
• 研究分担者: 松沢 孝俊 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 海上技術安全研究所, 研究員 (00443242) ; 村山 英晶 東京大学, 大学院新領域創成科学研究科, 教授 (10361502) ; 田村 岳史 国立極地研究所, 先端研究推進系, 准教授 (40451413) ; 巻 俊宏 東京大学, 生産技術研究所, 准教授 (50505451) ; 小平 翼 東京大学, 大学院新領域創成科学研究科, 講師 (60795459) ; 平林 紳一郎 東京大学, 大学院新領域創成科学研究科, 准教授 (90463877)
• 研究期間 (年度): 2022-04-01 – 2025-03-31

研究の概要

砕氷艦「しらせ」のラミング航行の航路選択・支援をするために、波浪緩衝帯である氷緑域・流氷帯そして定着氷における波浪海氷相互作用を解明し、定着氷の崩壊メカニズム、海氷下うねりの減衰散乱特性、氷況と船舶推進性能の関係を明らかにすることで、「しらせ」の気候学的・戦略的・戦術的ルーティング手法の確立を目指す。

学術的意義、期待される成果

「しらせ」の航路選択・支援は南極昭和基地での観測に直結するもので、研究成果の広範囲な分野への波及が期待される。また、研究内容は、気象、流体、船舶海洋工学、材料工学など様々な分野の知見を横断する理工融合的であり独自性が高く、学術的意義が大きい。