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2022 年度 実施状況報告書

マラソン誘発性筋損傷の解明 -筋損傷は着地時の衝撃力で説明できるか?ー

研究課題

研究課題/領域番号 22K11580
研究機関城西大学

研究代表者

石倉 恵介  城西大学, 経営学部, 教授 (90755258)

研究分担者 竹越 一博  筑波大学, 医学医療系, 教授 (40261804)
鍋倉 賢治  筑波大学, 体育系, 教授 (60237584)
研究期間 (年度) 2022-04-01 – 2025-03-31
キーワードマラソン誘発性筋肉痛 / マラソンの壁 / 衝撃力
研究実績の概要

本研究の目的は,マラソン中のランナー個々の一歩一歩に掛かる着地時の衝撃力,マラソ
ン走破したときのその総和とマラソン誘発性筋損傷との関連性を明らかにすることである.2023年度,24年度に実際のマラソン大会(つくばマラソン)に参加する方を対象として,マラソン中の衝撃力と血液筋損傷マーカー等を測定する計画である.そこで得られたマラソン中の衝撃力の総和と血液筋損傷マーカーとの関連性を検討する.ヒトを対象とする研究であるため,研究倫理委員会への申請をする必要があった.そこで,22年度では,まず本学において,倫理委員会の審査を受け,研究実施の許可を得た.更に,多機関共同研究に該当することから,共同研究先である筑波大学から研究実施の許可を得た.
ランニング中の衝撃力の測定方法の確立するために,当初モーションセンサーを計画していた.モーションセンサーは衝撃力の推定値を算出しているのに対して,インソール型計測器は実際の衝撃力が測定可能であるこから,インソール型計測器を導入することとした.しかしながら,インソール型測定器は,記録を狙うランナーや長時間走行するランナーに装着して走行することが困難であると考えられる.更に,被験者の足のサイズに応じて測定器を準備する必要がある.したがって,マラソンに参加する前にマラソンで想定される速度等で走行してもらった場合の衝撃力を得ておく必要があり,23年度にこれを実施する計画である.

現在までの達成度
現在までの達成度

3: やや遅れている

理由

マラソン中の衝撃力を測定するためにモーションセンサーを導入する予定であった.しかしながら,モーションセンサーに比べてインソール型荷重計測器の方が,正確に衝撃を測定できると判断した.このことによって,この測定器を使用方法の理解や事前の測定を実施する計画を立案する必要があり,やや遅れているとした.

今後の研究の推進方策

インソール型荷重計測器は実際の衝撃力が測定可能であるが,記録を狙うランナーや不慣れなインソールを装着して長距離を走行することは被検者への負担が大きい.したがって,マラソン走行前に,マラソンで想定される速度で走行してもらった場合の衝撃力を測定しておく必要がある.12分間走の値からマラソンで想定される速度を推定し,その前後域を含む速度で衝撃を測定することを計画している.
インソール型荷重計測器は,シューズ内に挿入することから,足のサイズにあった測定器を使用する必要がある.ある程度の幅で様々なサイズのインソール型荷重計測器を準備する予定であるが,準備するサイズに会わない被検者も想定されることが課題である,

次年度使用額が生じた理由

2022年度に導入予定であった,測定機器を見送り,別の機器を2023年度購入することにしたため.

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公開日: 2023-12-25  

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