自動車産業におけるグローバル・サプライヤーシステムの変化と国際競争力に関する研究

2016 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 23252009
• 研究種目: 基盤研究(A)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 海外学術
• 研究分野: 経営学
• 研究機関: 関東学院大学
• 研究代表者: 清 ショウ一郎 関東学院大学, 経済学部, 教授 (80171312)
• 研究分担者: 中川 洋一郎 中央大学, 経済学部, 教授 (00164145) ; 野村 俊郎 鹿児島県立短期大学, 第二部商経学科, 教授 (00218364) ; 遠山 恭司 立教大学, 経済学部, 准教授 (20270233) ; 青木 克生 明治大学, 経営学部, 准教授 (20318893) ; 林 松国 小樽商科大学, 商学部, 准教授 (20584345) ; 田村 豊 愛知東邦大学, 経営学部, 教授 (40340400) ; 中山 健一郎 札幌大学, 地域共創学群, 教授 (50285227) ; 兼村 智也 松本大学, 総合経営学部, 教授 (70367548) ; 小林 英夫 早稲田大学, アジア太平洋研究科, 名誉教授 (80052546) ; 山崎 修嗣 広島大学, 総合科学研究科, 准教授 (80239938) ; 伊藤 誠悟 武蔵大学, 経済学部, 准教授 (80612275) ; 黒瀬 直宏 嘉悦大学, ビジネス創造学部, 教授 (90288572) ; 富野 貴弘 明治大学, 商学部, 教授 (90366899) ; 西岡 正 兵庫県立大学, 経営研究科, 教授 (90369116)
• 研究期間 (年度): 2011-04-01 – 2016-03-31
• キーワード: 自動車・同部品工業 / 系列・下請企業 / 中小企業 / グローバル調達 / サプライチェーンマネージメント / 労働慣行と工場現場 / 新興国の経済発展 / リーマンショック後の構造転換

研究成果の概要

日本自動車産業の海外での部品調達システムは、リーマンショックを契機に現地での直接調達に転換、海外部品工場の成長テンポは自動車メーカーを遥かに上回った。自動車・同1次部品メーカーの巨大な結合は、QCDの水準の高さを条件とした、新たな「日系系列」を『形成しつつある。他方、2007年のピーク以降、国内の部品出荷額は停滞し、中小部品業者の経営は厳しい。
日本部品産業の国際競争力基盤はQCDの水準の高さにあり、海外ではそれが日系系列形成と成長の条件になっているが、国内ではQCD維持の負担が経営困難の原因となっている。成長が困難な国内市場においては、従来の調達政策の根本的な転換が必要である。

自由記述の分野

経済政策論