| 研究課題/領域番号 |
23330091
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
経済政策
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| 研究機関 | 政策研究大学院大学 |
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研究代表者 |
福井 秀夫 政策研究大学院大学, 政策研究科, 教授 (60251633)
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| 研究分担者 |
唐渡 広志 富山大学, 経済学部, 教授 (00345555)
山鹿 久木 関西学院大学, 経済学部, 教授 (50334032)
久米 良昭 政策研究大学院大学, 政策研究科, 教授 (60316643)
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| 研究期間 (年度) |
2011-04-01 – 2016-03-31
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| キーワード | 環境政策 / 再開発 / 土地利用モデル / マンション建替え |
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| 研究成果の概要 |
大都市圏・中心部で道路混雑課金を導入すれば、交通流動円滑化、環境負荷軽減のみならず、住宅・事業所の都市中心部立地を促進することによって、コンパクトシティ形成にも資する。都市中心部での土地利用転換促進施策とともに、道路混雑課金を導入した場合の効果を、高層建築が景観・眺望に与える影響など高密度集積による弊害の計測も行いつつ、実証的に推計した。
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| 自由記述の分野 |
行政法 法と経済学
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