研究課題
基盤研究(C)
本研究では、乗員と車両のデジタルモデルを用いて様々な衝突条件の前面衝突すなわちオーバーラップ率、衝突角度、衝突対象物などを変化させた条件のもとで多くのシミュレーションを行って傷害データベースを作製し、傷害予測を行うことを試みた。この際、傷害の予測精度を向上させるために、車両の衝突加速度に基づいてこれを分類し、それぞれのカテゴリー別に傷害予測式を構築することにより、精度を向上させることに成功した。その結果は、前面衝突について導かれた結果であるが、他の側面衝突あるいは後面衝突などの衝突形態においても、本研究で得られた考え方は有効であると考えている。
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すべて 雑誌論文 (5件) (うち査読あり 5件) 学会発表 (3件)
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