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大手航空会社が新興LCCへの対抗策として，子会社LCCを設立するケースがあるが，欧米ではそのほとんどが失敗に終わっている．一方，堅調な営業成績をおさめているのが豪カンタス航空の子会社LCCであるジェットスターで，本研究では，同社のオーストラリア国内線におけるネットワーク展開を分析した．
そして，就航路線や便数で親子間の競合関係は年々強まっているが，これはカンタスグループ最大のライバルであるヴァージン・オーストラリアに対抗するために2社が行動した結果，副次的に生じたものであり，両社が競合する路線においてもフライトスケジュールを調整したりして，競合を緩和させるような努力をしていることが分かった．
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