研究課題
基盤研究(C)
固体酸化物形燃料電池(SOFC)とガスタービンを組み合わせたハイブリッド発電システムのダイナミクスに着目し,負荷変動時などの動的挙動を予測しうる動特性解析モデルを構築し,制御系を含むシステム設計について研究を展開した.SOFCの動特性解析モデルを構築し,負荷変動追従運転を行うための出力制御の方法を提案することができた.出力300Wクラスのセルスタックを使用し,提案した制御方法の妥当性を実験的に確認することができた.
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