研究課題
若手研究(B)
事故やOD交通量変動等による所要時間の変動に対する時間信頼性や災害時等の備えとしての連結信頼性を考慮することは,レベルや形態は異なるものの,交通ネットワークの総合的なリスク問題と捉えることができる.これらのリスク・信頼性の問題を均衡理論の枠組みの中でモデルの確率化として統一的に扱った理論的に精緻な交通ネットワークデザイン体系を確立した.
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