高齢者の運転におけるヒューマンエラー防止のための主体的行動変容を促す手法の構築

2023 年度 審査結果の所見

• 研究課題/領域番号: 23H00214
• 研究種目: 基盤研究(A)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 審査区分: 中区分25:社会システム工学、安全工学、防災工学およびその関連分野
• 研究機関: 東京工業大学
• 研究代表者: 小竹 元基 東京工業大学, 工学院, 教授 (10345085)
• 研究分担者: 合田 美子 熊本大学, 半導体・デジタル研究教育機構, 准教授 (00433706) ; 吉武 宏 東京工業大学, 工学院, 特任准教授 (00850710) ; 郭 鐘聲 拓殖大学, 工学部, 准教授 (20826078) ; 佐藤 稔久 国立研究開発法人産業技術総合研究所, 情報・人間工学領域, 研究チーム長 (30415781) ; 戸田 真志 熊本大学, 半導体・デジタル研究教育機構, 教授 (40336417) ; 下坂 正倫 東京工業大学, 情報理工学院, 准教授 (40431796) ; 山崎 彬人 名城大学, 理工学部, 助教 (70725944)
• 研究期間 (年度): 2023-04-01 – 2026-03-31

研究の概要

本研究は、運転事故を減少させることを狙った研究で、主に高齢者の生活移動時に発生するヒューマンエラーとそれを高齢者自らが主体的に改善するインストラクションデザインに着目した研究である。工学的視点と教育学的手法を用いることを計画している。

学術的意義、期待される成果

高齢者の運転エラーを防ぐために、不完全な行動を変容させる支援情報に着目し、自ら能力改善を実現するメカニズムを追求するという観点に学術的意義がある。また、今後高齢化が進む社会において、自動化や安全装置に頼る方向性と異なる着眼点を持つところに社会的意義が認められる。