研究課題
基盤研究(A)
本研究は、熱電発電方式により、自動車排熱発電を実現するための要素技術開発である。熱電発電材料には、環境低負荷な半導体材料マグネシウム・シリサイド環境半導体を用い、熱電材料の熱電気的高耐久化および機械的高強度化、発電モジュールの高強度構造、微粉末原料による熱電気的および機械的高性能化、ならびに材料特性向上に資する計算化学的手法による不純物添加の条件選定に関する基礎的な知見を得た。これらの成果は、自動車排熱向け排熱発電モジュールおよびシステムの開発および早期実用化につながるものである。
工学
