実海域航行性能に関する多目的ロバスト船型最適化手法を導入したＳＢＤシステムの開発

2014 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 24360363
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 配分区分: 一部基金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 船舶海洋工学
• 研究機関: 独立行政法人海上技術安全研究所
• 研究代表者: 田原 裕介 独立行政法人海上技術安全研究所, その他部局等, 研究員 (10264805)
• 研究分担者: 小林 寛 国立研究開発法人海上技術安全研究所, CFD研究グループ, 主任研究員 (20361503)
• 研究期間 (年度): 2012-04-01 – 2015-03-31
• キーワード: 実海域性能 / 船型ＳＢＤシステム / ロバスト最適化 / 計算流体力学 / 非線形多目的最適化 / 高効率並列計算 / ＣＡＤ援用形状変形法 / ＲＡＮＳ方程式法

研究成果の概要

本研究の目的は，これまでの研究で構築した船型最適化手法プロトタイプの個々の要素技術を最新CFD技術の導入や確率的最適化理論の導入によって更に高度化し，実海域航行性能に関する多目的ロバスト船型最適化設計に適用できるレベルへ高めるとともに，我国の造船設計に最も適合したCAD のインターフェースも考慮した高度SBD 手法を構築し，我国の設計現場で即導入できる次世代型高度設計ツールを構築することである．３カ年におよぶ本研究の所期の目標は全て達成され，構築されたSBDシステムの有効性が十分確認できたと共に，学術的・実用的見地においても，国際的に高レベルな研究成果を得ることができたと考えている．

自由記述の分野

工学