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日本とオランダの自転車環境に関して比較をおこない，以下のような事実が明らかになった。1) 日常生活（通勤）で自転車を利用している人は，日本の方が長い距離を走り，トレーニング指向が強い。2) 日本の自転車通勤者の多くはスポーツとして自転車にも取り組んでいるが，オランダの通勤者は，ほとんどが移動だけの利用である。3) サイクルイベントに関してはオランダの方が多様性があり，グラスルーツからエリートレベルまでの連続性が存在する。4) 日本のスポーツとしての自転車環境の特徴は，多くのイベントは商業ベース（運営参加費が高い）であり，多様性に乏しい。グラスルーツレベルとエリートレベルのギャップが明確。
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