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非円形歯車の高性能化，高速化を目的とし，2種類の楕円歯車について研究を行った．実験により楕円歯車の動特性を明らかにし，楕円歯車の振動を予測するプログラムを開発し，その妥当性を検証した．また，非円形歯車の振動低減方法についても検討を行った．その結果，次のことがわかった．1.楕円歯車の動荷重は円形歯車と比較すると極めて大きく，低速でも歯面分離を起こしやすい．2.楕円歯車の振動加速度は，ごく低速域を除いて円形歯車よりも著しく大きい．3.楕円歯車の振動予測プログラムによる計算結果と実験結果はよく一致した．4.ばね継手または摩擦ダンパを用いることにより，高速域での楕円歯車の振動を低減できる．
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