研究課題
基盤研究(C)
GISを活用した高度な自転車事故分析を実施するために、道路ネットワークと交通事故統計データを統合したシステムを構築し、背景地図、太陽位置データ、降水量データ等の様々な交通事故関連データを統合した。自転車事故は、自転車の通行方法によって事故発生状況が大きく変動すること、交差点において太陽、自転車、右左折車両が一直線に並んだ場合には非常に危険であることが示された。雨天時に交通事故率は上昇するものの、自転車事故の割合は減少していることが示された。
交通工学