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極超音速飛行を行うためのエンジンとして水素を燃料とした予冷ターボジェットがある．離陸からマッハ6に至る幅広い作動レンジで環境負荷物質の排出の少なく高効率のエンジンを実現するためには燃焼現象の理解が必要である．
本研究では，予冷ターボジェットアフターバーナーにおける燃焼状態を把握するため，モデル燃焼器を用いた実験を実施した．また，同時に詳細反応モデルを使用した数値流体解析も実施した．高エンタルピ―風洞内の水素噴射において，高効率の燃焼形態の把握と窒素酸化物生成メカニズムを明らかにした．また，粒子添加二色法による非接触の水素火炎温度測定手法を提案し，有効性を示した．
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