研究課題
基盤研究(C)
ディーゼルエンジンから排出される排気ガスには有害物質のPM（粒子状物質）が含まれており、船舶用低減システムの実用化が期待されている。本研究では、実用化を念頭に、高周波電源とフィルターユニットをそれぞれ検討し、PM低減システムを構築した。システム用高周波電源に、擬似可変コンデンサを適用することによって、フィルターに強磁性金属を適用でき、急速加熱と高温加熱により、電源効率の向上を確認した。また、PM除去とシステムの安定動作を可能とした。
パワーエレクトロニクス
