| 研究課題/領域番号 |
25289161
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| 研究機関 | 山梨大学 |
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研究代表者 |
佐々木 邦明 山梨大学, 総合研究部, 教授 (30242837)
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| 研究分担者 |
室町 泰徳 東京工業大学, 総合理工学研究科(研究院), 准教授 (40251350)
羽藤 英二 東京大学, 工学(系)研究科(研究院), 教授 (60304648)
福田 大輔 東京工業大学, 理工学研究科, 准教授 (70334539)
山本 俊行 名古屋大学, エコトピア科学研究所, 教授 (80273465)
布施 孝志 東京大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (80361525)
小根山 裕之 首都大学東京, 都市環境科学研究科, 教授 (90313105)
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| 研究期間 (年度) |
2013-04-01 – 2016-03-31
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| キーワード | データ同化 / ビッグデータ / シミュレーション / マイニング |
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| 研究実績の概要 |
本年度は，先の年度に引き続き，データ同化アプローチでは交通ネットワーク上の交通状態分析についての進展がなされた．
１．状態空間モデルを用いた，季節・時間変動を考慮した時間交通量の分析，２．ミクロシミュレーションと観測断面交通量の同化によるパラメータの更新，３．高速道路の交通密度等の推定問題，４・混雑データを用いたイベント周辺人口予測，等に研究の成果が出ている．
また帰納的アプローチとして，マイニング系の研究がすすめられた．１．オンラインテキスト情報の解析による行動分析，２．ガイドブックと口コミの解析による行動分析等が行われた．これらの研究発表時に指摘された，既存のアプローチに対してのアドバンテージが何かを示すために既存のモデル分析なども行われている．
これらの成果の一部として，雑誌交通工学のビッグデータ特集号において，代表者の佐々木が巻頭言，分担者の布施が論説を担当し，交通ビッグデータ時代の分析手法としての有効性について記述した．また土木学会の土木計画学研究委員会のビッグデータ小委員会主催のワンデーセミナーにおいて代表者の佐々木と布施がデータ同化について解説し，分担者の３名が関連する発表を行った．
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
2: おおむね順調に進展している
理由
本研究チームでは，本年度も9月及び3月に研究の進捗についておよび外部研究者を招いた研究発表会を行い，それぞれの進捗について確認を行っている．また最終年度にデータ同化の交通分野での適用性についてワンデーセミナーを実施する予定であったが，土木計画学研究委員会のビッグデータ小委員会のワンデーセミナーでその適用性等についてはすでに公表を行った．あわせて２７年６月には土木計画学研究発表会でのスペシャルセッションを予定している．
演繹系の研究と機能系の研究をそれぞれ行い，それらを融合するプロセスを想定していたが，それぞれについては代表者・分担者がすでに成果を上げていたため，融合研究が進んでいる．しかし，これまで分析を行ってきたデータに対しての研究が進んだため，今回新たにターゲットとしたデータの活用については，遅れがみられているが，おおむね順調に進展している．
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| 今後の研究の推進方策 |
本研究課題は，最終年度にこのアプローチが交通分野にもたらす変化と具体的な利用方法についてのセミナーを予定している．当初に述べたようにその一部はすでにセミナー，雑誌等で発表済みであり，本研究プロジェクトが想定したよりもこのアプローチの社会的ニーズが高まっている．具体的な利用対象などを想定して，今年度セミナー等を行うことを早い時期から想定して，取りまとめを行っていく．
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| 次年度使用額が生じた理由 |
データ購入費が予定額よりも下回った事が主な原因である．
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| 次年度使用額の使用計画 |
来年度のセミナー開催費にこの予算を充てる予定である．
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