研究課題
基盤研究(B)
本研究は,自転車を考慮した交差点設計の安全性評価を目的としている.このため,自転車が車道部走行する交差点での挙動分析とともに.自動車と自転車が同一仮想空間を走行できる協調型ドライブシミュレータ(DS)を開発し,左折巻き込み対策として,レーンを連続させる分離方式,交差点手前で自転車と自動車を混在させる混在方式について,評価実験を行った.衝突前時間(TTC),衝突発生率などの安全性の視点からは混在型が優れているが,運転者の不安感では混在型の評価は高くなく,普及にむけて,教育・周知が必要なことが明らかになった.
都市交通計画