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2014 年度 実績報告書

政策実施ギャップの発生メカニズムとその効果ーー公共資源配分の米欧日比較政策分析

研究課題

研究課題/領域番号 25380158
研究機関愛媛大学

研究代表者

福井 秀樹  愛媛大学, 法文学部, 教授 (00304642)

研究期間 (年度) 2013-04-01 – 2015-03-31
キーワード政策実施 / 戦略的行動 / 公共資源 / 定量的分析
研究実績の概要

本研究の目的は、(1)政策実施ギャップ(政策の目的と結果の乖離)の発生メカニズムに関する新たな仮説として「政策規定を利用した利害関係者の戦略的行動(政策規定の合法的悪用)」を提案し、(2)米欧日の公共資源(空港発着枠)配分政策の比較分析を通じて、この戦略的行動の有無と効果を定量的に明らかにすることにある。昨年度よりEU(とりわけ英国)を対象に行ってきた、発着枠取引が路線レベルでの競争に及ぼす影響の分析(反競争的発着枠取引仮説の検証)は、Fukui, H. (2014). Effect of slot trading on route-level competition: Evidence from experience in the UK. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 69, 124-141. doi:10.1016/j.tra.2014.08.012 として公表された。
今年度はこれに加え、日本の発着枠配分制度を対象として、非効率的発着枠利用仮説の検証を行った。日本では5年に1度、国土交通省が大手航空会社から羽田発着枠を一定数回収し、効率性を含む評価基準により航空各社を評価し、その結果に基づき発着枠を再配分することで、効率的発着枠利用の実現を図ってきた。だが、評価基準には地方路線維持に関わるものも少なからず含まれている。2000年から2010年までのパネル・データを用いた差分の差分析の結果、航空各社は地方路線維持を優先し、発着枠の効率的な利用努力を戦略的に放棄している可能性があることが明らかとなった。この研究成果は ATRS, 4th Asian Seminar in Regional Scienceで報告された。
なお上記以外に、燃料税が航空会社の燃料消費に及ぼす効果の分析も行った。この研究成果は、ITEA、ATRS、応用地域学会で報告され、現在、Transportation Research Part A: Policy and Practice にて査読中である。

  • 研究成果

    (6件)

すべて 2014

すべて 雑誌論文 (1件) (うち査読あり 1件、 謝辞記載あり 1件) 学会発表 (5件)

  • [雑誌論文] Effect of slot trading on route-level competition: Evidence from experience in the UK2014

    • 著者名/発表者名
      Hideki Fukui
    • 雑誌名

      Transportation Research Part A: Policy and Practice

      巻: 69 ページ: 124-141

    • DOI

      doi:10.1016/j.tra.2014.08.012

    • 査読あり / 謝辞記載あり
  • [学会発表] The impact of an aviation fuel tax on fuel consumption and carbon emissions: the case of the US airline industry2014

    • 著者名/発表者名
      Hideki Fukui and Chikage Miyoshi
    • 学会等名
      第28回応用地域学会研究発表大会
    • 発表場所
      沖縄産業支援センター、沖縄
    • 年月日
      2014-11-30
  • [学会発表] The trade‐offs between conflicting goals of the scoring system for airport slot allocation in Japan2014

    • 著者名/発表者名
      Hideki Fukui, Nobuo Akai, and Koki Nagata
    • 学会等名
      4th Asian Seminar in Regional Science
    • 発表場所
      National Seoul University, Seoul, Korea
    • 年月日
      2014-08-05
  • [学会発表] The Trade-offs between Conflicting Goals of the Scoring System for Airport Slot Allocation in Japan2014

    • 著者名/発表者名
      Hideki Fukui, Nobuo Akai, and Koki Nagata
    • 学会等名
      2014 ATRS World Conference
    • 発表場所
      Kedge Business School, Bordeaux, France
    • 年月日
      2014-07-19
  • [学会発表] The impact of an aviation fuel tax on fuel consumption and carbon emissions: the case of the US airline industry2014

    • 著者名/発表者名
      Hideki Fukui and Chikage Miyoshi
    • 学会等名
      2014 ATRS World Conference
    • 発表場所
      Kedge Business School, Bordeaux, France
    • 年月日
      2014-07-18
  • [学会発表] The impact of an aviation fuel tax on fuel consumption and carbon emissions: the case of the US airline industry2014

    • 著者名/発表者名
      Hideki Fukui and Chikage Miyoshi
    • 学会等名
      ITEA Annual Conference on Transportation Economics (Kuhmo Nectar)
    • 発表場所
      University of Toulouse, Toulouse, France
    • 年月日
      2014-06-04

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公開日: 2016-06-01  

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