トヨタ生産方式は世界的に有名であり,そのテクニカルな側面(ジャストインタイム生産,自働化)や工程改善手法については多くの研究書や解説書が存在する。しかし,トヨタ生産方式において改善活動を促進・管理する制度的枠組みである原価・能率管理の仕組みは不明であった。このトヨタ自動車の原価・効率管理は大野耐一氏がつくり発展させた歩合制度と呼ばれる集団能率給の決定方法と密接に関連して実施されてきた。本研究は、聞取り調査と利用可能な資料や文献をもとに、1948年に導入された歩合制度が2004年に廃止されたという事実とその理由を示すとともに、1948~2004年の歩合制度と能率管理の仕組みの変遷を明らかにした。
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