| 研究課題/領域番号 |
25420243
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
電力工学・電力変換・電気機器
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| 研究機関 | 千葉大学 |
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研究代表者 |
近藤 圭一郎 千葉大学, 工学(系)研究科(研究院), 教授 (10425895)
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| 研究分担者 |
古関 隆章 東京大学, 大学院工学研究科, 教授 (20211899)
宮武 昌史 上智大学, 理工学部, 教授 (30318216)
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| 研究期間 (年度) |
2013-04-01 – 2016-03-31
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| キーワード | 非接触給電 / 鉄道車両 / 蓄電装置 / 電力変換器制御 / 給電コイル / 位置ずれ |
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| 研究成果の概要 |
車上蓄電媒体を搭載した車両に定点での電力供給を行うことで，電化コストをかけずにエネルギー効率の高い鉄道輸送システムの実現するための，車両運行方法，電力伝送制御方法，およびコイルの位置ずれ是正方法を明らかとした。その結果，同じ設備でも省エネルギーになる車両の運行方法と給電位置を明らかとするとともに，電力伝送効率の高い非接触給電を実現することが可能となり，電気エネルギー利用の高度化に寄与する研究成果を得た。
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| 自由記述の分野 |
電気機器，パワーエレクトロニクス，鉄道応用
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