本研究では,数値シミュレーション,室内実験,フィールド観測を通して,大気-海洋間におけるガス交換速度のモデル化について検討した.特に,風波砕波パラメータを組み込んだ二酸化炭素交換速度の波浪依存型ハイブリッドモデルに着目し,気象モデルWRFと波浪推算モデルSWANを用いた大気-波浪結合計算による交換速度のマッピングを行って,波浪依存型のガス交換速度モデルが海面二酸化炭素収支に定量的なインパクトを与えることを示した.また,フィールド観測データに基づいてガス交換速度モデルのモデル表現とモデル定数値の修正を行った.
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