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各種輸送機器などへ適用されるAl合金の摩擦攪拌接合（FSW）継手について、疲労破壊メカニズムとピーニングによる疲労信頼性向上について調査した。まずFSW継手内部の疲労き裂進展挙動を非破壊で調査するため、放射光ラミノグラフィ技術を確立した。これによりFSW継手内部の疲労き裂は、荷重軸方向に投影すると半楕円形状であり、その進展速度が母材よりも高速であることを明らかとした。また、異材FSW継手では、組織の攪拌状況も同時に可視化できることを示した。レーザピーニングにより、FSW継手の疲労強度を母材程度まで改善でき、表面近傍のみを処理するような条件にすれば、より高い疲労特性改善となることを提唱した。
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