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本研究は，圧縮天然ガス（CNG）を吸気管に供給しディーゼル燃料を噴射して着火，燃焼を行う方式の二元燃料ディーゼル機関の燃焼特性改善を目的とする．実験はココナッツ油メチルエステル（CME）および軽油を着火燃料に用い，クールドEGRと機械式過給を併用した．研究の結果，CNG供給比率40％，過給あり（120 kPa）の条件において，EGR率を26％（吸気酸素濃度17％）まで拡大しても正味熱効率を悪化せずにNOxとSmokeとのトレードオフを大幅に改善することができた．その際の効果はCMEの方が顕著であった．
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