2014 年度研究成果報告書

船舶ディーゼルエンジン排ガス中の炭酸ガスのプラズマ濃縮・燃料化技術の開発

研究課題

研究課題/領域番号	25630408
研究種目	挑戦的萌芽研究
配分区分	基金
研究分野	船舶海洋工学
研究機関	大阪府立大学
研究代表者	大久保雅章大阪府立大学, 工学(系)研究科(研究院), 教授 (40223763)
研究分担者	黒木智之大阪府立大学, 大学院工学研究科, 准教授 (00326274)
研究期間 (年度)	2013-04-01 – 2015-03-31
キーワード	船舶工学 / 舶用機関・燃料 / プラズマ / ディーゼルエンジン / 二酸化炭素排出削減
研究成果の概要	プラズマ還元－濃縮技術の融合により，類例を見ない新しいCO2処理・燃料化システムを構築し性能を明らかにした。初めに設定したCO2流量，濃度に対して，CO2をほぼ100%吸収できる吸着流路の寸法を実験的に決定した。その後，窒素プラズマ流を循環させながら印加する場合にCO2を100%還元できる，プラズマリアクタの仕様を決定し，実験装置を試作完成することができた。本装置における処理エネルギー効率の最高値は11%となり，米国ミシガン大学で記録された従来値である3%に比べ，3倍以上の高い値を記録した。
自由記述の分野	環境保全工学，プラズマ化学，静電気，内燃機関