転がり疲労強度設計によるトラクションドライブ変速機のパワーウェイトレシオ向上

2015 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 25820028
• 研究種目: 若手研究(B)
• 配分区分: 基金
• 研究分野: 設計工学・機械機能要素・トライボロジー
• 研究機関: 室蘭工業大学
• 研究代表者: 成田 幸仁 室蘭工業大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (90431519)
• 研究期間 (年度): 2013-04-01 – 2016-03-31
• キーワード: 機械要素 / トラクションドライブ / 疲労強度

研究成果の概要

トラクションドライブ要素の転がり疲労強度シミュレーションを提案した．実験結果に基づき，ローラ材中の介在物面積と表面硬さにより現される，1千万転がりにおける転がり疲労強度推定式を導出した．材料観察により介在物の密度と寸法分布を決定し，それに基づいて仮想ローラを計算機上に作成してシミュレーションを行った．
100枚の仮想ローラによりシミュレーションを行ったところ，転がり疲労強度の平均値800MPaを得た．並行して14点S-N試験法を行い，これまでのところS-N曲線の概形を得た．その結果から転がり疲労強度を推定し，860MPaを得た．現状でのシミュレーションとの誤差8%となり，概ね良い結果を得た．

自由記述の分野

機械工学、設計工学・機械機能要素・トライボロジー