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本研究では，まず，鉄筋腐食により材料劣化したRC部材の静的載荷と衝撃載荷の両実験を通して，衝撃載荷の場合は，腐食レベルが小さい場合でもかぶりコンクリートの剥落の可能性が大きくなるなど，構造性能低下に及ぼす載荷速度依存性を解明した。また，実験により付着力の低下率を明らかにし，それを考慮したＦＥＭ解析手法を構築した。さらに，打音検査を実施し，実際の劣化状況・非破壊検査出力値・残存性能の３者の関係の把握を試みたが，打音検査では鉄筋腐食による程度を定量的に評価できず，３者を関係付けることができなかった。今後，逆問題の知識を援用することで３者の関係付けを試みたい。
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