| 研究課題/領域番号 |
26249136
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| 研究種目 |
基盤研究(A)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
船舶海洋工学
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| 研究機関 | 九州大学 |
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研究代表者 |
後藤 浩二 九州大学, 工学研究院, 教授 (60274487)
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| 研究分担者 |
丹羽 敏男 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (10208267)
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| 連携研究者 |
穴井 陽祐 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (60470051)
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| 研究期間 (年度) |
2014-04-01 – 2018-03-31
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| キーワード | 疲労 / 破壊力学 / 船舶工学 / 機械材料・材料力学 |
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| 研究成果の概要 |
船舶や海洋構造物では，波浪変動外力を考慮した疲労強度評価が行われているが，高周波弾性振動成分が重畳する影響を考慮するべきとの指摘がなされ，従来の疲労強度評価手法を適用すると過度に安全側に評価されるという問題が生じた．また，従来の疲労強度評価は単軸繰返し負荷条件下での試験結果に基づいているが，実際の構造体は複数方向から異なる位相差を有する負荷履歴に曝されている．本研究では（1）重畳応力履歴条件下における疲労亀裂成長挙動評価手法，（2）位相差を有する面内二軸繰返し応力履歴に曝される表面亀裂の成長挙動評価に取り組み，それぞれについて，精度良く疲労亀裂成長履歴を推定する方法を確立した．
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| 自由記述の分野 |
溶接構造物の疲労及び破壊強度評価
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