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近年，アジア域内において物流インフラ整備に伴い陸路輸送の利活用が始まったものの，インフラの状態や輸送品質が不十分であることから問題が多く見られる．本研究では，アジア域内における物流ネットワークの現地調査及びデータ収集を行い，トラック実走による輸送品質データベース及び物流ネットワークデータベースを構築した．数理モデルとして，時系列統計解析による輸送品質の評価モデル，輸送品質を考慮した最適輸送ネットワーク解析モデル及び内陸部における物流ハブ施設配置モデルの開発を行なった上で，フィージビリティ・スタディにより計算時間や実行可能性などの評価を行った．
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