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LCCのビジネスモデルにおけるハイブリッド戦略による市場競争への影響を実証分析した．
そして，①混雑空港へのLCC就航については，英国の事例によって，非航空系収入の観点からは，混雑空港がFSCの代わりにLCCを就航させるインセンティブを持たないこと，また羽田空港におけるスカイマークの事例によって，LCCの就航はライバル航空会社の運賃を引き下げる効果があることが分かった．
②子会社LCCの参入については，タイとオーストラリアの事例から，FSCと子会社LCCがネットワーク面で協力して独立系LCCに対抗していることが明らかとなった．
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