研究課題
基盤研究(C)
本研究では,プレス機を利用した超ハイテン(引張強さが1GPa以上の鋼板)のヘミング(板を折り返す加工法)により線状に接合して強度を増加させた自動車用圧縮中空部材を開発した.超ハイテンの既存プレスヘミング性を明確にし,変形集中を防止したヘミング法を開発して限界の向上させた.ヘミングで接合された中空部材の圧縮試験を行って,圧縮荷重を測定と破壊メカニズムを解明し,性能を向上させて超ハイテン部材用次世代ヘミング技術を確立した.
塑性加工学