| 研究課題/領域番号 |
26420152
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
熱工学
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| 研究機関 | 滋賀県立大学 |
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研究代表者 |
山根 浩二 滋賀県立大学, 工学部, 教授 (10210501)
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| 連携研究者 |
河﨑 澄 滋賀県立大学, 工学部, 准教授 (90346099)
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| 研究協力者 |
中村 浩輔
土田 泰輔 滋賀県立大学, 大学院, 学生
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| 研究期間 (年度) |
2014-04-01 – 2017-03-31
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| キーワード | 圧縮自着火 / 低圧縮比 / ディーゼル / 火花放電 / ラウリン酸メチル |
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| 研究成果の概要 |
低圧縮比直接噴射式ディーゼル機関に高セタン価燃料を通常より早い噴射時期に高圧噴射し，その予混合気への火花放電によって噴霧の自着火を早期化・制御する新しい燃焼（ＳＩＣＩ燃焼）に関して，その燃焼現象をボトムビュー可視化機関によって可視化し，圧縮自己着火誘発機構の解明を行った．その結果，５０％蒸留温度が軽油より低いラウリン酸においては，適切な放電時期によって噴霧の自着火が早まる現象が確認できた．一方，比較的沸点が高い軽油ではＳＩＣＩ燃焼は観察されず，気化性の悪い燃料の場合は，量論混合気が形成されにくく，火花放電による化学種発生が生じにくいと推察された．
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| 自由記述の分野 |
熱工学
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