研究課題
基盤研究(C)
本研究では，寒冷地における埋設管の損傷リスクを評価するため，舗装路下にある水道管周辺の詳細な温度分布や常時の土中土圧，更には車両通過に伴う地盤内増加応力の季節変化を計測した．その結果，これらが地盤の凍結融解で大きく変化することを明らかにした．また，車体重量が大きくなると地盤内増加応力も増大するが，その比率も凍結融解に伴って変化することや，地盤内での荷重分散についても凍結融解に伴って変化することを明らかにした．
地盤工学
