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本研究では、X線による可視化と数値流体計算により、実際の鳥呼吸器内の流れを調べ、その流体制御機構を解明することを目標として研究を行ってきた．研究成果として、鳥気管支の第一分岐部上流側において狭窄している部位があり、そこを吸入空気が通過することで慣性力が増加し、後気嚢に導かれることがわかった．これにより、主気管支から分枝する気管支には空気が入らず、流体の主方向が決定されることがわかった．また、気嚢の厚さが変化することで胸腔内圧の変化と気嚢の変形が同調せず，呼吸器内の流体制御がうまくいかなくなることも判明した．
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