研究課題
若手研究(B)
鉄道車両用台車に関して,急曲線を通過する際の操舵性能の向上が課題である.従来の鉄道車両輪軸と比較し,急曲線で摩耗しにくく,かつ高速走行時の振動を低減できる傾斜軸独立回転車輪を提案し,数値解析およびスケールモデルの走行実験装置によって有効性を検証した.今回提案した傾斜軸独立回転車輪台車について,国内講演会や国際会議における学会発表を行い,研究成果を広くアピールした.
車両動力学